用鋼管坯感應加熱設備對液壓支柱進行調(diào)質(zhì)處理。

液壓械化采煤作業(yè)中，液壓支柱是掘進巷道必備的安全支護設備。液壓支架中的單體液壓支架和大型礦用液壓支架的缸體、柱塞等部件由無縫鋼管制成。為了提高強度和韌性，保證缸體和柱塞的工作穩(wěn)定性和可靠性，保證液壓支柱的安全，這些鋼管坯料需要提前調(diào)質(zhì)。因此，要求調(diào)質(zhì)鋼管加工坯料具有高強度、高韌性、高綜合力學性能。

鋼管液壓支柱的化學成分和力學性能。

本文主要介紹國產(chǎn)液壓支柱鋼管的化學成分和力學性能。

感應加熱設備液壓支柱用鋼管的化學成分液壓支柱用鋼管在國內(nèi)應用較晚，目前用量較大的熱軋鋼管為27SiMn。27SiMn鋼管綜合力學性能好，應用廣泛。國家標準(GB/T17396)準(GB/T17396)，包括鋼化學成分。為節(jié)約資源，本標準不包括含鉻、鉻鉬的鋼號。低合金鉻和鉻鉬鋼可用于制造液壓支柱，其可靠性和安全性優(yōu)于硅錳鋼。

(2)液壓支柱鋼管的力學性能在工作條件下，鋼管承受泵站系統(tǒng)油壓15~30MPa。要求鋼管具有高屈服強度和韌性。GB/T17396-1998規(guī)定的室溫力學性能。熱處理后，鋼管應達到規(guī)定的性能指標。碳鋼熱軋鋼管沒有給出具體的熱處理工藝，通常采用正火處理可以達到規(guī)定的性能指標。如采用調(diào)質(zhì)處理，力學性能將遠高于標準規(guī)定的性能指標。